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V12ヴァンテージとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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V12ヴァンテージとキャプチャーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージ   ルノー  キャプチャー
VS
1190万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 46.4万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 129
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付 カーボンフロントグリル

    本体価格
    1190万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ディーラー車検整備済カラーグレーブル

    本体価格
    1288万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス LEDヘッドライト レーダークルーズC 18インチアルミ ディスプレイオーディオ 360°カメラ キーフリー&プッシュスタート フロントシートヒーター ETC

    本体価格
    200.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド レザーパック 認定中古車 レザーシート ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター パワーシート エアバック スマートキー パワーウインドウ パワーステアリング ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車1年距離無制限/ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 360°カメラ 合皮ハーフレザー ドラレコ前後 BSM レーンキープ クルコン ステアヒーター LEDヘッド ETC ルーフレール

    本体価格
    157.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/前後センサ/Appleカープレイ/Androidオート/液晶メーター/衝突軽減/18AW/全方位カメラ/パドルS/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 ディーラー整備車輛 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ シート/ステアリングヒーター LEDヘッドライト ACC 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    133万円

  • ルノー キャプチャー ゼン Bluetooth 障害物センサー ETC 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 ディーラー管理車輛 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ シート/ステアリングヒーター LEDヘッドライト ACC 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    195万円

関東
3
2619万円
関西
1
1190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
175万円
関西
21
221.5万円
東海
33
214.7万円
北海道
0
---
九州
7
293万円
東北
5
157.3万円
北陸・甲信越
12
187.8万円
中国
16
274.2万円
四国
4
140.5万円

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アストンマーティン  V12ヴァンテージ   ルノー  キャプチャー
2173.5万円2347.4万円 新車時価格 299万円459.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1241  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
5935 排気量(cc) 1333~1597
510~573 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV12ヴァンテージの中古車は5台、キャプチャーの中古車は129台掲載しています。
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