| スバル レガシィランカスター | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～108万円
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中古車相場 |
948万円～1480万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィランカスター | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| 260万円～348万円 | 新車時価格 | 2173.5万円～2347.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1241 他 |
| 2457～2999 | 排気量(cc) | 5935 |
| 167～220 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上 軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比＋56psの573ps、最大トルクが同＋50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている（2013.11） |
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