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A4アバントとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 1368万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
372 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&コンフォート 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED/MMI アウディプレセンス/ハーフレザー/全方位カメラ /ACC /LKA /パーキングアシスト /全席シートヒーター/サイドアシスト /電動リアゲート /バーチャルコックピット /ドラレコ /純正18インチアルミ/

    本体価格
    406.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マイスターシュトゥック コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ ダンピングコントロールサスペンション ファインナッパレザー

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Audi Sport 19インチホイール ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ TVチューナー プライバシーガラス S line plus パッケージ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    427.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/バング&オルフセン/ブラックスタイリング/オプション19インチアルミ/ダンピングサスペンション/プライバシーガラス/シートヒータ(フロント・リヤ)/コンフォートパッケージ

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 革シートヒーター

    本体価格
    97.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 

    本体価格
    87万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール フルセグTV パワーバックドア パワーシート Bluetooth 全方位カメラ 純正ナビ 純正AW18インチ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン S lineplusパッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー 運転席メモリー機能 マトリクスLEDヘッドライトパッケージ シートヒーター サラウンドビューカメラ/パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクス レザー サラウンドカメラ 17AW

    本体価格
    299万円

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    2360万円

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    本体価格
    応談

関東
143
261.7万円
関西
67
314万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
14
325.3万円
東北
18
241.3万円
北陸・甲信越
24
274万円
中国
19
238万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
5
1416.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  A4アバント   アストンマーティン  DBSヴォランテ
476万円772万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1394~1984 排気量(cc) 5935
150~265 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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