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308CCとラピードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308CC   アストンマーティン  ラピード
VS
55万円170.5万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 458万円3000万円
ラピードの相場表を見る
19 中古車掲載台数 18
  • プジョー 308CC グリフ ミラーインドラレコ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シ-ト シートヒーター ネックヒ-タ- バックモニタ- ドラレコ  フルセグテレビナビ パワ-シ-ト クリアランスソナ- クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム TV走行 ドラレコ バックカメラ ETC 黒革

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス CC ROLAND GARROS 限定30台 電動メタルトップ 本革シート専用ステッチ シートヒーター オートエアコン 前後障害物センサー 18インチアルミホイール カロッツェリアオーディオ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • プジョー 308CC プレミアム ナビ バックカメラ スペアーキー 取説 保証書

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 S タッチトロニック3 後期型 ワンオーナー ケースネスレザー アダプティブダンパー シートキルティング クリアテール 可倒リアシート シートベンチレーション 純正20AW カラードキャリパー 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車/タッチIII/最終型/有償ボディカラー/サハラタンレザー/20インチ10スポークDTAW/全席シートH&ベンチレーション/可倒式リアシート/赤キャリパ/ヘッドレスト刺繍/2色革ステア/ETC/右H/取説/記録簿/S鍵

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Sタッチトロニック3 純正ナビ シートヒーター&ベンチレーター 最終後期モデルインテリアキルティング入りレザーシートヘッドレストアストンマーティンウィング刺繍 10スポークグラスブラックレッドキャリパー

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ブラウンレザーシート 20AW HIDヘッドライト シートヒーター/クーラー 前後パークセンサー パワーシート Bang&Olufsen製オーディオシステム

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    738万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

関東
7
80.7万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1066万円
関西
1
919万円
東海
4
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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308CCとラピードのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   アストンマーティン  ラピード
399万円460万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1598 排気量(cc) 5935
140~156 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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