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ジャスティとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アストンマーティン  ラピード
VS
29万円247万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
113 中古車掲載台数 15
  • スバル ジャスティ 1.0 当社社用車 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートアシスト 追従クルコン フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    192.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD フルセグテレビ パノラミックビューモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・フルセグ・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・片側電動スライドドア・スバル・ジャスティ

    本体価格
    89万円

  • スバル ジャスティ L スマートアシスト 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ 障害物センサー LEDライト スマートキー 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 CD スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    145.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ (CD/

    本体価格
    87.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 両側パワースライドドア 9インチナビ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    898万円

関東
39
116.9万円
関西
11
114.2万円
東海
13
106.6万円
北海道
9
137.7万円
九州
10
108.8万円
東北
15
123.9万円
北陸・甲信越
13
140.6万円
中国
2
111.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとラピードのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アストンマーティン  ラピード
152.8万円236.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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