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パレットとラピードを比較! - みんなの比較車種

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パレットとラピードの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  ラピード
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 578万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 15
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側パワスラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 両側電動スライドドア 衝突安全ボディ ナビ

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ パレット 660 X 左側自動ドアー/ナビ&TV/プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー 左パワードア オートライト

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外オーディオ 左電動スライド オートライト HID シートカバー ベンチシート オートエアコン 純正14アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター パワースライドドア スマートキー フルフラットシート HIDヘッドライト ベンチシート 禁煙車 ETC 純正キーレス エアコン・クーラー 純正A/W オートヘッドライト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 1年間走行距離無制限保証 両側スライドドア 片側パワースライドドア スマートキー2個 HID ETC オートエアコン フォグランプ オートライト タイヤブリヂストンエコピア 社外14インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 L 後期ユーザー買取車Pスタート整備記録簿付

    本体価格
    17.6万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    968万円

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    1200万円

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    788万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

関東
301
27.2万円
関西
165
26.8万円
東海
142
26.9万円
北海道
55
32.4万円
九州
184
26.7万円
東北
106
31.1万円
北陸・甲信越
92
32.1万円
中国
82
28.6万円
四国
68
30.6万円
地域別台数
関東
12
856.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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パレットとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  ラピード
111.3万円177.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
54~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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