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S2000とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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S2000とヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
190万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
232 中古車掲載台数 18
  • ホンダ S2000 2.2 17AWタイ6MTヤ2024年製ローダウンTODAエキマニMOMOハンドル社外オーディオハーフレザーシートETCミラー型ドラレコ

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 国光エアロF・S・R/GTウイング/カーボンボンネット/オーリンズ車高調/RAYS RE30/無限EXマニ/LSD/HKSサイレントハイパワーマフラー/レカロフルバケ/ロールケージ/ナルディステアリング

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 /AP後期/amuseECU/無限ハードトップ/無限ロールバー/エアロ/78WORKSヘッド/BuddyClubテール/オバフェン/ADVANアルミ/Ti2000サス/RECARO2脚/MOMOステ/EVOLVEラジエター/6速MT

    本体価格
    387万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 1オーナー・実 走 行・点検記録簿付き・修復歴無し・13141キロ・後期モデル・6速ミッション・純正ナビ・TV・

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 幌新品交換 ワンオーナー 無限アルミホイール 禁煙車 ETC 吸排気ノーマル 純正サスペンション

    本体価格
    599.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 無限マフラー・ホロ新品張替

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿11枚 VGSステア 朱レザー ETC

    本体価格
    424.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 最終型/プレミアムカラ-/赤革シート/禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 四輪ブレーキ・クラッチマスターメンテナ済

    本体価格
    448.8万円

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    1297.7万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ロベルタフロントリフター アラゴスタ車高調 フルカーボンボディ One77ステアリング カーボンエクステリアパッケージ カーボンルーフ アワーグラスキルティングシート 2+2アレンジメント ストラタスホワイト

    本体価格
    1218万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー Bang&Olufsen One77専用ステアリング 2+2シートアレンジ

    本体価格
    1698万円

関東
107
447.8万円
関西
25
413.4万円
東海
35
471万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
402.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
430万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
7
1887.5万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S2000とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
378万円399万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
オープン ボディタイプ クーペ
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1997~2156 排気量(cc) 5935
242~250 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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