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シビックタイプRとS2000を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとS2000の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  S2000
VS
89.8万円886万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 165万円938万円
S2000の相場表を見る
420 中古車掲載台数 236
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙/ユーザー買取/6MT/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    260万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/6速MT/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 BLITZ車高調 フジツボ ADVAN 屋内展示

    本体価格
    349.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV/ドラレコ Bモニター Brembo

    本体価格
    623万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9タイプRX最終モデルTE37アルミ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    598.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9B20Bレースカー10Pロールバー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スマートキー ターボ ETC2.0

    本体価格
    598.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.2 BBS 社外パーツ リモコンキー Wエアバック

    本体価格
    316万円

  • ホンダ S2000 2.2 無限エキマニ/モデューロサス/赤革シート

    本体価格
    447.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品ガラス幌 BRIDEシート

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S2000 2.2 ADVAN RZ-II 18AW・HKSスーパーサウンド

    本体価格
    288万円

  • ホンダ S2000 2.0 エアバック付/パワステ/キーレス

    本体価格
    210万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS クラッチマスター/クラッチレリーズ交換済

    本体価格
    778万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 青幌 ベージュレザーシート 純正17AW

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 クラッチ・四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S2000 2.0 公認OS-FR7

    本体価格
    応談

関東
129
393.3万円
関西
100
428.7万円
東海
71
490万円
北海道
10
526.1万円
九州
45
413万円
東北
16
477.7万円
北陸・甲信越
22
411.2万円
中国
13
465.5万円
四国
14
450.8万円
地域別台数
関東
92
440.7万円
関西
42
354.9万円
東海
29
461.3万円
北海道
2
420.6万円
九州
39
402.9万円
東北
5
353.9万円
北陸・甲信越
11
451.2万円
中国
10
398.2万円
四国
6
402.1万円

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シビックタイプRとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  S2000
499.7万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1995 排気量(cc) 1997~2156
330 最高出力(馬力) 242~250
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は420台、S2000の中古車は236台掲載しています。
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