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プレマシーとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
9.9万円140.3万円
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中古車相場 1440万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
362 中古車掲載台数 15
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側スライド片側電動ドア HID

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 左側パワスラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ カロッツェリアナビ Bカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 検8年3月 HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC バックカメラ ナビ オートライト

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純8型フルセグメモリーナビ 半革席 HID

    本体価格
    128.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ハーフレザーシート/BTオーディオ付きナビ

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ETC Bカメ 両側電スラ スマキー ACC ABS

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    1590万円

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    2550万円

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    本体価格
    1875万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1660万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1598万円

関東
129
45.1万円
関西
70
44.1万円
東海
21
36.9万円
北海道
13
51.1万円
九州
43
39.2万円
東北
28
42万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
32
57.6万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
8
1832万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
179.9万円241.9万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1997~1998 排気量(cc) 5935
139~151 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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