マツダ スクラムトラック | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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VS | ||
13万円~398万円
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中古車相場 |
1150万円~2550万円
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210台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムトラック | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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78.4万円~153.7万円 | 新車時価格 | 3149.5万円~3458万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
658 | 排気量(cc) | 5935 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は210台、ヴァンキッシュの中古車は15台掲載しています。
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