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スペーシアとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 979万円5480万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
15376 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 両側パワースライドドア 純正アルミホイール フリップダウンモニター スマートキー ナビテレビ シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビゲーション ツートンカラー ルーフレール ステアリングスイッチ アダクティブクルーズコントロール フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 登録済未使用車・衝突被害軽減装置・LEDライト・シートヒーター・両側電動スライドドア・コーナーセンサー

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア ルーフレール クリアランスソナー シートヒーター レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ ABS ESC サイドエアバッグ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G キーレス ABS 1オ-ナ- 記録簿 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS Bluetooth・ドラレコ・ETC・両側Pスライド・衝突軽減システム

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    162万円

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    応談

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    1298万円

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    本体価格
    979万円

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    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
3318
137.1万円
関西
2191
134.5万円
東海
1893
138.9万円
北海道
769
151.3万円
九州
2780
134.1万円
東北
1503
146万円
北陸・甲信越
1117
131.2万円
中国
1154
133.5万円
四国
651
136.2万円
地域別台数
関東
8
2850.7万円
関西
8
2485万円
東海
3
2130.7万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
153万円219.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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