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ヴァンキッシュヴォランテとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
1560万円1694万円
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中古車相場 4030万円7980万円
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4 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    1694万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1560万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ 5.2 V12 右H ミノタウロスグリーン

    本体価格
    応談

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関東
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1627万円
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0
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
16
5308万円
関西
6
4533.3万円
東海
7
5882.9万円
北海道
1
4280万円
九州
3
4629万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4756.9万円
四国
1
4290万円

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アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
3376.3万円3568.3万円 新車時価格 5340万円
オープン ボディタイプ クーペ
4728×1912×1294 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
5935 排気量(cc) 3989
573~588 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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