マクラーレン 675LTスパイダー | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
1848万円~2100万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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マクラーレン 675LTスパイダー | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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4788万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4546×2095×1192 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
3799 | 排気量(cc) | 5935 |
675 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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現在カーセンサーでは675LTスパイダーの中古車は4台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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