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M4クーペとV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとV12ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 ---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&リアディフューザー&トランクスポイラー OLEDテール バルブコントローラー レーダー ドラレコ D整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    362万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左ハンドル マニュアル車 黒革 Mアダプティブサスペンション

    本体価格
    538万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 白皮 フロントサイドビューカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW M4クーペ GTS 世界限定700台(国内30台)フルPPF 本国仕様エンジンフード 後期ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 日本国内25台限定モデル・7速MDCT・Mドライバースパッケージ

    本体価格
    1474.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ シルバーストーンレザー BMW認定中古車

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスカーボンエアロ&ディフューザー ACシュニッツアーダウンサス アダプティブMサス Mコンパウンドブレーキ カーボンサイドステップ カーボンルーフ 黒革 HUD 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 3Dデザインリップ&スポイラー&ディフューザー・カーボンドアミラーカバー・フルメリノレザ-シルバーストーン・ヘッドアップディスプレイ・純正ナビTV・シートヒーター・カーボンインパネ・20AW・Bカメラ

    本体価格
    668万円

  • BMW M4クーペ コンペティション OP255 ドライカーボンエアロ カーボンエクステリアPKG カーボンインテリアパネル BMWライトアロイホイール 825M パーキングアシストプラス 後期LCIスタイルテールランプ harmankardon レーザーライト

    本体価格
    928万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 純正ナビ フルセグTV サイド/バックカメラ インテリジェントSF レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター harman/kardon ロクサーニ20インチアルミ ETC

    本体価格
    392.2万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    応談

関東
44
682.7万円
関西
38
944.7万円
東海
35
701.8万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
1000.3万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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V12ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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M4クーペとV12ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
1298万円2196万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
2992 排気量(cc) 5935
480~550 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は132台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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