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Q5とDB11を比較! - みんなの比較車種

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Q5とDB11の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  DB11
VS
68万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1019万円1990万円
DB11の相場表を見る
284 中古車掲載台数 45
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーP/マトリクス/アシスタントP

    本体価格
    291.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・Sラインプラス・TV・LED

    本体価格
    433万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED 革 バーチャルCP ACC 360°

    本体価格
    290.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SLINEPLUSPKGPガラスサイアシACC全周囲認中

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineプラス 20AW

    本体価格
    448.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD シートヒーター マトリックスLED Dメーター

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 半革 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    290.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED 純正18AW

    本体価格
    287.1万円

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    1990万円

関東
104
295.1万円
関西
42
393.1万円
東海
47
367.2万円
北海道
19
278.5万円
九州
22
378.3万円
東北
19
308.3万円
北陸・甲信越
23
310.4万円
中国
7
342.2万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
24
1387.8万円
関西
7
1362.7万円
東海
11
1528.7万円
北海道
0
---
九州
2
1350万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とDB11のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  DB11
636万円808万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1968~1984 排気量(cc) 3982~5204
190~252 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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