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プリウスPHVとQ5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  Q5
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
798 中古車掲載台数 316
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ クルコン ETC パーキングアシスト

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ハンドルH シートH BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Aオートクルーズ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタセーフティ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G PHV ナビTVBカメラ 17AW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 メーカー純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    277万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ΔSOC1.5 純正11.6インチナビ ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート クルコン バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オナ/アシスタンス/マトリ/アンビエント

    本体価格
    387.9万円

関東
272
197.1万円
関西
107
202万円
東海
123
187.6万円
北海道
2
121.5万円
九州
96
209.9万円
東北
56
206.5万円
北陸・甲信越
48
195.7万円
中国
69
223.9万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
120
346.2万円
関西
65
414.5万円
東海
38
443万円
北海道
29
335.8万円
九州
12
382.1万円
東北
19
387.1万円
北陸・甲信越
18
314.1万円
中国
13
436.3万円
四国
2
418.6万円

プリウスPHVの中古車を探す

Q5の中古車を探す

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プリウスPHVとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  Q5
317.8万円439.2万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1797 排気量(cc) 1968~1984
98 最高出力(馬力) 190~252
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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