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MX-30とDB11を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   アストンマーティン  DB11
VS
149.7万円290万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
104 中古車掲載台数 52
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 全方位

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ETC 全方位カメラ 地デジ

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 純ナビ 全方位M ETC 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス フリースタイルドア マイルドHEV

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー 電動シート シートヒーター

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 整備代車アップ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティP ナビ Bモニ フルセグ

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPkg 地デジ 360

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正ドラレコ ETC BOSE マツコネ 地デジ

    本体価格
    175.4万円

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    1780万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 黒革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 LaunchEdition

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP409/2020年モデル/ボディパックブラック

    本体価格
    1735万円

関東
36
206.3万円
関西
12
217.1万円
東海
12
207.7万円
北海道
4
262.6万円
九州
16
200.7万円
東北
7
218.6万円
北陸・甲信越
8
223.1万円
中国
7
200.1万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
10
1515.1万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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MX-30とDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アストンマーティン  DB11
242万円340.7万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1997 排気量(cc) 3982~5204
156 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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