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SクラスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB11
VS
49.9万円2058万円
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中古車相場 1048万円2040万円
DB11の相場表を見る
698 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE YANASE正規D車 純正OP紺ベロアシート 実走4万K台 フルオリジナル&事故修復歴無 左H 純正15AW&BS製REGNO装着 BENZロゴ字光式コーナーポール ゼブラウッドパネル フル電動シート オートAC ウッドヒビ割れ/天井垂れ無

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD オブシディアンブラック リアエンターテインメントシステム AMG21インチアルミホイール 3Dコックピットディスプレイ ショーファーパッケージ Burmesterサラウンド3Dサウンド リア・アクスル

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 黒本革シート サンルーフ 純正16インチAW フロントカメラ バックカメラ クルーズコントロール 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ブリリアントシルバー(744)

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 記録簿19枚 2オーナー W140

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーパッケージ/S63後期仕様/社外22インチAW/後席モニター/ブルメスターサウンド/スライディングルーフ

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ラグジュアリーパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒革ヒーターベンチレーション 12.3インチフルセグナビ 360°カメラ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 現行型 レザーEXCP ベーシックP レーダーセーフティP HUD 黒革 PSR Rアクスルステアリング Burmester3D ナビ TV 360°カメラ シートH ベンチレーション リラクゼーション CarPlay 純正20AW 禁煙 D車

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品フォージドエアロ鍛造22inアルミ

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
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    1288万円

関東
278
585.4万円
関西
147
579.5万円
東海
126
609.5万円
北海道
18
418.2万円
九州
45
494.3万円
東北
14
659.4万円
北陸・甲信越
13
480.3万円
中国
34
643.8万円
四国
23
327.9万円
地域別台数
関東
14
1356.9万円
関西
10
1459.7万円
東海
4
1406.8万円
北海道
1
1150万円
九州
3
1352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1225万円
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB11
1293万円2656万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2924~3982 排気量(cc) 3982~5204
330~503 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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