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DB11と900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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DB11と900カブリオレの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   サーブ  900カブリオレ
VS
948万円1990万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 275万円
900カブリオレの相場表を見る
41 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DB11 W1 日本限定10台 Qコミッション 黒本革シート

    本体価格
    応談

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    1500万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMR20AW/BLKキャリパー/ベンチレーション

    本体価格
    1930万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 右H グロスブラックパック

    本体価格
    1628万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1620万円

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    応談

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    368万円

関東
20
1369.6万円
関西
6
1465.6万円
東海
10
1589.7万円
北海道
0
---
九州
4
1320万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
368万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DB11と900カブリオレのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   サーブ  900カブリオレ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 478万円530万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
3982~5204 排気量(cc) 1984~2290
503~630 最高出力(馬力) 150~185
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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