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DB11とSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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DB11とSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 41万円192.1万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
45 中古車掲載台数 25
  • アストンマーティン DB11 V12 5.2L サテンキセノングレー

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 ブラックホイール ブラウンレザー

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン DB11 V12エンジン最終モデル V12エンジン最終モデルインテリアサテンチョップドカーボン

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーション&シートヒーター・ピアノブラックトリム・ルーフ&ヂュオトーンインテリア・10スポーク20アルミ・360カメラ・地デジ・ETC・ナビ

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ツートーンカラーインテリア/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビTV/メモリー付きパワーシート/ステアリングヒーター/360°カメラ/20インチAW レッドキャリパー/

    本体価格
    1267万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台 5.2L B&Oオーディオ

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1765万円

  • アストンマーティン DB11 V8 買取車・記録簿・スペアキー・20AW・本革シート・ドラレコ前後・クリアランスソナー・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BLUETOOTH・USBポート

    本体価格
    1125万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション Bang&Olufsen

    本体価格
    1248万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1100万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135.3万円

関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
10
1489.8万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
139.4万円
関西
5
104.8万円
東海
4
108.1万円
北海道
4
148.4万円
九州
2
131万円
東北
4
114.4万円
北陸・甲信越
2
97.6万円
中国
0
---
四国
0
---

DB11の中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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DB11とSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   スズキ  SX4 S-CROSS
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 204.1万円240万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
3982~5204 排気量(cc) 1586
503~630 最高出力(馬力) 117
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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