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RVRとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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RVRとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

三菱  RVR   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
61.9万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 41万円184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
54 中古車掲載台数 25
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 自社買取車 カーナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート 夏冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 5速マニュアル4WD車社外15インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    64万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD CD/ラジオ/USB/AUX 17インチアルミホイール HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター パドルシフト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 M KENWOOD7インチナビ 前方ドライブレコーダー 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G スマートキー 純正17インチAW HID

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックモニター 4WD ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 7インチワイドナビ ETC バックカメラ フルセグTV CD DVD Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突被害軽減 後側方検知警報 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    207.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD アルパインナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト 寒冷地仕様 アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正パナソニックフルセグナビTV

    本体価格
    175.4万円

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    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    161.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検2年社外ナビBカメラキセノンライトクルコン4WDETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 横滑り防止装置/スマートキー/ETC/ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 パナソニックナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビTV/Fガード/バックカメラ/ルーフキャリア/パドルシフト/ETC

    本体価格
    108.8万円

関東
12
152.4万円
関西
4
99.6万円
東海
8
198.1万円
北海道
6
139.4万円
九州
7
185.5万円
東北
9
178.1万円
北陸・甲信越
5
112.6万円
中国
3
113.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
132.6万円
関西
4
142.4万円
東海
4
142.8万円
北海道
2
149.2万円
九州
1
148.5万円
東北
5
124.7万円
北陸・甲信越
2
176.6万円
中国
1
118.8万円
四国
1
135万円

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RVRとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   スズキ  SX4 S-CROSS
178.5万円283.3万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1798 排気量(cc) 1586
139 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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