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ライズとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ライズとDB11の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DB11
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
4446 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ライズ 1.0 G バックモニタ搭載SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA Bモニター ETC前後ドラレコ LED AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G モデルLMガーニッシュ ナビ Bモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 2年間距離無制限保証 純正7インチSDナビ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ディーラーナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    1780万円

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    1800万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1840万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMRライムラインレザー カーボンパーツ

    本体価格
    応談

関東
1026
196.1万円
関西
554
196.5万円
東海
960
199.4万円
北海道
273
203.9万円
九州
647
201.1万円
東北
267
207.2万円
北陸・甲信越
255
198.8万円
中国
302
193.7万円
四国
162
203.7万円
地域別台数
関東
24
1515万円
関西
10
1550.7万円
東海
16
1592.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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ライズとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DB11
167.9万円244.2万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
996~1196 排気量(cc) 3982~5204
82~98 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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