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V40とDB11を比較! - みんなの比較車種

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V40とDB11の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   アストンマーティン  DB11
VS
30万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1019万円1930万円
DB11の相場表を見る
368 中古車掲載台数 51
  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ポールスターソフトフェア搭載

    本体価格
    209万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 特別仕様車 パノラマルーフ アンバーレザー

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 障害物センサー 本革シート MTモード付

    本体価格
    172万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    197.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ パノラマルーフ 茶本革 パドルシフト鑑定済

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビTV Bカメラ Bluetooth セーフティPKG

    本体価格
    48.6万円

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    1598万円

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    1019万円

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  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 純正アルミ/全方位カメラ

    本体価格
    1070万円

  • アストンマーティン DB11 V8 フロステッドグロスブルー

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1338万円

関東
160
122.8万円
関西
54
110.8万円
東海
46
120.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
41
132.4万円
東北
19
114万円
北陸・甲信越
21
130.2万円
中国
16
94.5万円
四国
10
119.1万円
地域別台数
関東
24
1432万円
関西
8
1333万円
東海
15
1509万円
北海道
0
---
九州
2
1350万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
0
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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V40とDB11のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アストンマーティン  DB11
269万円499万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1497~1983 排気量(cc) 3982~5204
122~245 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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