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V40とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アストンマーティン  DB11
VS
25万円279.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 948万円1990万円
DB11の相場表を見る
389 中古車掲載台数 52
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 フルセグTV 純正ナビ クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 白革シート 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート インテリセーフ バックカ

    本体価格
    53.5万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ポールスターpk/2018モデル/半革/ナビ/禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ TV Bluetooth ソナー セーフティPKG

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙 ハーマンカードン ナビ 黒革シート

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 本革シート 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    1890万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DB11 W1 日本限定10台 Qコミッション 黒本革シート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 OP321/ネクサスキルティング/シートH

    本体価格
    1745万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP326/20inAW/ネクサスキルティング

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 アーデングリーンヒーテッド&ベンチシート

    本体価格
    1690万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP303/インスパイアモノトーン/20inAW/茶革

    本体価格
    1760万円

関東
160
112.3万円
関西
60
103.5万円
東海
55
115.8万円
北海道
1
63.8万円
九州
40
128.2万円
東北
19
86.4万円
北陸・甲信越
17
142万円
中国
22
88.5万円
四国
15
139.1万円
地域別台数
関東
22
1414.3万円
関西
10
1489.6万円
東海
14
1627.7万円
北海道
0
---
九州
4
1361.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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V40とDB11のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アストンマーティン  DB11
269万円499万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1497~1983 排気量(cc) 3982~5204
122~245 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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