| スバル サンバーディアスバン | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～142.8万円
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中古車相場 |
1950万円～2650万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル サンバーディアスバン | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 102.1万円～149.6万円 | 新車時価格 | 2423.2万円～2515.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
| 658 | 排気量(cc) | 3982 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 510 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.2～16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB（第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字）の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps／最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現（2017.6） |
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