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キックスとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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キックスとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2430万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 42
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビTV ブルートゥース シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 当社試乗車UP プロパイロット SOSコ-ル

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    214.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 専用エアロ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    270.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 禁煙車 プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    181万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    315.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 360度カメラ LED

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オナ 純正8型ナビ 全方位 Pパイロット

    本体価格
    175.2万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ Superleggera Coupe 認定中古車保証

    本体価格
    3050万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ROBERUTAリフター

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンステアリング カーボンインテリア

    本体価格
    2748万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3080万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2630万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    3090万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車 左H デュオトーンオールレザー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレイ

    本体価格
    3900万円

関東
378
208.4万円
関西
139
209.4万円
東海
211
214.9万円
北海道
42
194.5万円
九州
180
224万円
東北
92
215.4万円
北陸・甲信越
73
211.6万円
中国
86
235.1万円
四国
46
200万円
地域別台数
関東
18
3625.3万円
関西
11
3019.1万円
東海
9
3135.6万円
北海道
0
---
九州
3
3385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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キックスとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
275.9万円370万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1198 排気量(cc) 5200
82 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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