日産 シーマハイブリッド | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
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VS | ||
55万円~949.7万円
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中古車相場 |
2430万円~6250万円
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79台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
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日産 シーマハイブリッド | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
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735万円~933.1万円 | 新車時価格 | 3434.2万円~3567.9万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5120×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4712×1968×1280 他 |
3498 | 排気量(cc) | 5200 |
306 | 最高出力(馬力) | 725~770 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4) |
解説 |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
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現在カーセンサーではシーマハイブリッドの中古車は79台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は42台掲載しています。
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