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DBSスーパーレッジェーラとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
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29 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ROBERUTAリフター

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界300台限定770アルティメイト

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ゼノングレー

    本体価格
    3020万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンインテリア カーボンエクステリア

    本体価格
    2530万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 保証付 正規ディーラー車 白革 カーボンルーフ カーボンリアディフューザー キルトステッチデュオトーンインテリア カーボントリム カーボンコンビハンドル Yスポーク21インチ アルカンターラルーフ

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界300台限定車

    本体価格
    3770万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3090万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディーラー車/カーボンエクステリア/Bang&Olufsen/サテンブラック21AW/キルトステッチデュオトーンインテリア/ヘッドライニングレザー/シートベルトモカ/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1980万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
10
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   トヨタ  エスティマエミーナ
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4712×1968×1280  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
5200 排気量(cc) 2184~2438
725~770 最高出力(馬力) 100~135
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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