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ヤリスクロスとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
142万円386万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
3284 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッド レーダークルーズ シートヒーター オートエアコン パワーシート 電動パーキング

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/全方位カメラ/スマートキー/LEDライト/記録簿

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    255万円

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    2180万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3090万円

関東
686
245.7万円
関西
441
245.9万円
東海
627
250.9万円
北海道
112
256.8万円
九州
560
242.4万円
東北
272
253.5万円
北陸・甲信越
200
254.3万円
中国
249
245.8万円
四国
137
252.1万円
地域別台数
関東
11
3356.4万円
関西
2
3800万円
東海
11
2900万円
北海道
0
---
九州
2
3290万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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ヤリスクロスとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
179.8万円323.4万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1490 排気量(cc) 5200
91~120 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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