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DBXとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DBXとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   BMW  Z3 Mロードスター
VS
1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
104 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンスパック/パノラマガラスルーフ/22inchアロイホイール/360°カメラシステム/前後ドライブレコーダー/スポーツエキゾーストシステム/前後シートヒーター/前後ベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    1468万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD モーニングフロスト ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2570万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD コンコースブルー/カーボンアッパーエクステリアパック/22インチOPホイール

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD バッキンガムシャーグリーン 茶本革シー

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マラカイトグリーン/MY25モデル/エクステリアカーボン

    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD Qスペシャルカラ-(サテンジェットブラック)/鍛造22in(Sports Gross Black DT)/パノラマル-フ/全席シ-トヒ-タ-/ACC/ブラインドスポットモニタ-/レ-ンキ-プアシスト/Apple CarPlay/Android Auto/ナビ/TV/全方位カメラ

    本体価格
    1756万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD AMR仕様 23in鍛造ホイール カーボンホイールキャップ カーボンエクステリアパック インテリアジュエリパックグロスカーボンファイバー カーボンセラミックブレーキ シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD デュオトーンインテリア 23inchAW カーボンブレーキ ゴールドキャリパー フロントグリルグロスブラック 防音プライバシーガラス 前後シートベンチレーション

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ニュートロンホワイト 元試乗車 禁煙車 Qスペシャルペイント/ベンチレーションシートフロント&リア/パワーテールゲート/スモークテール/インスパイアモノトーン/23インチホイール

    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    688万円

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    623万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 S50エンジン 5MT エストリルブルー 車検満お渡し フルノーマル ETC

    本体価格
    700万円

関東
42
2466.7万円
関西
27
2360万円
東海
17
2349.2万円
北海道
1
3300万円
九州
7
2922.9万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DBXの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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DBXとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   BMW  Z3 Mロードスター
2299.5万円3290万円 新車時価格 695万円730万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
3982 排気量(cc) 3201~3245
550~707 最高出力(馬力) 321~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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