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DBXとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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DBXとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   レクサス  RXハイブリッド
VS
1389万円3980万円
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中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
105 中古車掲載台数 96
  • アストンマーティン DBX 707 4WD コスモポリタンイエロー  2025年モデル 元試乗車 禁煙車 Qスペシャルペイント/カーボンパッケージ/Bowers&Wilkinsオーディオ/ベンチレーションシート/オプショントータル1165万

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Ion Blue/Qスペシャルペイント/Inspire Sports DuoTone/Twill Carbon Trim Inlay/23インチAW/パノラミックルーフ/ブラッククロームバッジ/プロテクションフィルム

    本体価格
    2400万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    2920万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD WhiteStoneアッパーカーボンパッケジワンオーナー車両

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 純正22AW ツートーンインテリア D車 右H

    本体価格
    1860万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボンエクステリア Qインテリア OP1206

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD リキッドクリムゾン

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー OP500 エイペクスグレー 23インチテクスチャードブラックAW Inspire Sportデュオトーンインテリア ブレーキキャリパーグレー テールライトスモーク フロントグリルブラック プライバシーガラス

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インテリアジュエリーパック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1658万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 右H マットペイント ボディー同色2トーンレザーシート スポーツエキゾースト サンルーフ ACC

    本体価格
    3390万円

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    本体価格
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    本体価格
    161.2万円

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    本体価格
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    315万円

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    本体価格
    162.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(赤本革)(純正HDDナビ)(クルコン)(シートヒーター&クーラー)(バック&サイドカメラ)(LEDヘッドライト)(パワーシート)(シートメモリー)(純正19インチAW)

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 衝突軽減 サンルーフ 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    126.1万円

関東
41
2459.3万円
関西
24
2300.9万円
東海
22
2449.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円
地域別台数
関東
25
157.5万円
関西
18
166.1万円
東海
9
197.6万円
北海道
11
175.8万円
九州
10
160.7万円
東北
10
232.4万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
2
555.3万円

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DBXとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   レクサス  RXハイブリッド
2299.5万円3290万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
3982 排気量(cc) 3456
550~707 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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