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DBXとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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DBXとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   レクサス  RXハイブリッド
VS
1298万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 98万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
96 中古車掲載台数 47
  • アストンマーティン DBX 707 4WD マグネティックシルバー

    本体価格
    2870万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD オニキスブラック 23インチAW 360°カメラ パノラマガラスルーフ シートヒーター&ベンチレーション カーボンエクステリアパック ブラックエンブレム ゴールドキャリパー グロスブラックグリル

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD デュオトーンインテリア 23inchAW カーボンブレーキ ゴールドキャリパー フロントグリルグロスブラック 防音プライバシーガラス 前後シートベンチレーション

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23インチAW シートヒーター&ベンチレーション レッドレザー デュオトーンインテリア ヘッドレストアストンマーティンウイング刺繍 パノラマルーフ レッドキャリパー フルセグTV

    本体価格
    1798万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エクステリアパックグロスブラックアッパー&ロア ボンネットルーバーグロスブラック スポーツエグゾースト ステアリングヒータ プロテクションフィルム ETC2.0

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD パノラマルーフ 本革シート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ アンビエントライト オートバックドア 23インチアルミ ETC

    本体価格
    1618万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー車両

    本体価格
    2770万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 登録済未使用車 Bowers&Wilkins Paint-Q-Special Interior - Inspire Sport - Monotone 23inchフォルティスホイール Trim Inlay - Smoked Oak Gloss Wood 前後シートベンチレーション スモークドテールライト

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD チャイナグレイ 黒本革シート 右H

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1オーナー 23インチAW インスパイアコンフォート ブラックフロントグリル ブラックエクステリアバッジ ガラスルーフ グロスブラックアッパーエクステリアP コントラストステッチ インテリアジュエリーP

    本体価格
    1948万円

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    本体価格
    117.7万円

関東
37
2411.5万円
関西
23
2400.8万円
東海
17
2265.2万円
北海道
2
3100万円
九州
8
2769.8万円
東北
7
3232.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
1
---
地域別台数
関東
14
164.4万円
関西
8
163.8万円
東海
4
172.5万円
北海道
5
181.1万円
九州
4
145.6万円
東北
6
200万円
北陸・甲信越
4
234.4万円
中国
1
208万円
四国
1
787.4万円

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DBXとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   レクサス  RXハイブリッド
2299.5万円3290万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
3982 排気量(cc) 3456
550~707 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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