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DBXとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 7380万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
99 中古車掲載台数 25
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション 限定500台 マロンブラック パノラミックルーフ ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1418万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD モーニングフロスト ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1618万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 禁煙/カーボンエクステリア/フルセグ搭載ナビ/360パノラマカメラ/ドラレコ/ガラスルーフ/赤革エアシート/エアサス/衝突軽減搭載/LEDヘッド/パワーテールゲート/ブラックウイングバッチ/22インチAW/レーダー

    本体価格
    1518万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンキセノングレー

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD WhiteStoneアッパーカーボンパッケジワンオーナー車両

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ディバインレッド

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    3290万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラック&ホワイトレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ACC アクティブエキゾースト

    本体価格
    3190万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 左ハンドル 1オーナー 走行距離1000km Qセミアニリンレザーパレット Interior-Inspire-comfort-Duotone パノラミックルーフ シートヒーター&クーラー 認定中古車保証

    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    7980万円

関東
39
2463.3万円
関西
22
2332.9万円
東海
21
2403.9万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円
地域別台数
関東
12
8040.7万円
関西
2
7979万円
東海
5
7902万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
7905万円
四国
0
---

DBXの中古車を探す

レヴエルトの中古車を探す

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DBXとレヴエルトのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ランボルギーニ  レヴエルト
2299.5万円3290万円 新車時価格 6543.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3982 排気量(cc) 6498
550~707 最高出力(馬力) 825
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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