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パレットとDBXを比較! - みんなの比較車種

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パレットとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  DBX
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 1520万円4000万円
DBXの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 87
  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 G 軽自動車 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ フルセグTV ターボ 両側電動スライド

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ付CD スマートキー 電スラ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII HIDヘッドライト/オートライト/両側パ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD AT 4WD スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS AUX パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 G 車検9年3月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    35.9万円

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    2700万円

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    本体価格
    2380万円

関東
304
29.2万円
関西
182
28.6万円
東海
161
27.6万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
111
35.7万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
79
28.7万円
四国
64
33万円
地域別台数
関東
47
2723.9万円
関西
15
2464.6万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
6
2683.6万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
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パレットとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  DBX
111.3万円177.2万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
54~64 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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