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フロンクスとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   アストンマーティン  DBX
VS
189万円~370万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 1238万円~4980万円
DBXの相場表を見る
290台 中古車掲載台数 99台
  • スズキ フロンクス 1.5 届出済未使用車 全方位カメラ ディスプレイナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 メーカー純正9インチ全方位モニター ディスプレーオーディオ アップディスプレイ アンドロイドオート Bluetooth スズキコネクト 電動パーキングブレーキ 両席シートヒーター

    本体価格
    234万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキコネクト&全方位モニター付ナビ

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    273.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ガラスコーティング・純正フルセグナビ・TV全方位カメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    256万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    260.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 前席/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    241.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 軽減B ナビ 全カメラ LED Sヒーター

    本体価格
    247.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD フルタイム4WD 全方位モニター 9インチナビ ACC ヒルディセントコントロール パドルシフト 車線逸脱抑制機能 LED ハイビームアシスト Bluetooth パーキングセンサー(フロント・リヤ)

    本体価格
    244.4万円

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    本体価格
    2058万円

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    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ウルトラマリンブラック

    本体価格
    2700万円

関東
70台
248.3万円
関西
53台
244.7万円
東海
32台
250.7万円
北海道
17台
270.6万円
九州
42台
249万円
東北
25台
259.7万円
北陸・甲信越
24台
265.4万円
中国
18台
246.4万円
四国
9台
252.5万円
地域別台数
関東
37台
2498.4万円
関西
22台
2436.4万円
東海
21台
2347.4万円
北海道
1台
2700万円
九州
10台
2702万円
東北
8台
3700万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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フロンクスとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   アストンマーティン  DBX
254.1万円~273.9万円 新車時価格 2299.5万円~3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1460 排気量(cc) 3982
99~101 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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