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A4アバントとDB12を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アストンマーティン  DB12
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
360 中古車掲載台数 11
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期型S4スタイル新品19AW車高調整備記録

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ アシスタンスベーシックPKG ACC ナビ TV

    本体価格
    262.1万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリ全周囲ACCPアシアンビサイアシ認中車

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC パワーシート

    本体価格
    46万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート 前席パワーシート

    本体価格
    82.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI advanced 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグナビTV 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アシスPマトリクスLEDVコックPアンビエント

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ブラックレザー 1オーナー

    本体価格
    358万円

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    3480万円

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    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

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  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3600万円

関東
142
227.5万円
関西
56
222.3万円
東海
50
257.8万円
北海道
29
125.2万円
九州
21
235.6万円
東北
24
176.4万円
北陸・甲信越
20
280.4万円
中国
11
248.7万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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A4アバントとDB12のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アストンマーティン  DB12
476万円772万円 新車時価格 2990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1394~1984 排気量(cc) 4000
150~265 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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