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トールとDB12を比較! - みんなの比較車種

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トールとDB12の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  DB12
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
1210 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG カーナビ 全方位カメラ ETC 後席モニ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ワンオーナー ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年保証距離無制限 走行距離7596キロ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突回避支援ブレーキ機能 電格ミラー I

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X スマートアシストIII・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G コーナーセンサー キーレス 衝突安全ボデ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年間距離無制限保証・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ アラウンドビューモニター USB接続 レ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

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  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3550万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    3000万円

関東
345
139万円
関西
112
123.9万円
東海
124
131.9万円
北海道
69
124.4万円
九州
183
127.2万円
東北
141
137.4万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
107
148.6万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
6
3276.7万円
関西
1
3440万円
東海
2
3255万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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トールとDB12のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  DB12
146.3万円229.5万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
996 排気量(cc) 4000
69~98 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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