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ヤリスクロスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DB12
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
3452 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ナビ Bカメラ トヨタセーフティ 寒冷地

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ 全方位カメラ セーフティセンス

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ PBゲー トアクティブハイビーム

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ツートンカラー シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正DA 全方位 衝突軽減 BSM TSS

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 電動シート ETC ナビ 寒冷地仕様車 4WD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減/8型ディスプレイ/バックカメラ/レ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フロア浸水歴車ナビTVETC全方位モニター

    本体価格
    240万円

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    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

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  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

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    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

関東
831
242.5万円
関西
445
240万円
東海
571
237.6万円
北海道
224
236.1万円
九州
493
238.3万円
東北
250
242.8万円
北陸・甲信越
224
246.8万円
中国
260
237.9万円
四国
154
238.5万円
地域別台数
関東
5
3292万円
関西
1
3440万円
東海
2
3295万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ヤリスクロスとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DB12
179.8万円315.6万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1490 排気量(cc) 4000
91~120 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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