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DB12とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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DB12とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB12   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
2258万円3790万円
DB12の相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DB12 4.0L V8 右H シートH&C 本革S ステアリングH ACC

    本体価格
    3490万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ホワイトストーン Qスペシャルカラー 397万/カーボンセラミックブレーキ/キャリパーレッド/Qセミアニリンレザー/インスパイアコンフォートライトデュオトーン/オプショントータル1131万

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー Jet Black/Onyx Black Haircell Leather

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アルミナイトシルバー 黒本革シート 右H

    本体価格
    3790万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 カンバーランドグレー220/元試乗車/インスパイアコンフォートモノトーン123/21インチマルチスポークフォージドSブラックDT461/ダークブラッシュドアルミトリム35/ステッチコントラスト35/OPトータル521

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 21鍛造OPAW/インスパイアコンフォートシート/ワンオーナ/レザーヘッドライニング/レザーコンテンポラリー/レッドブレーキキャリパー/シートベンチレーション/レザーIPトリムインレイ/ドライブレコーダー

    本体価格
    2348万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナーホワイト

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー OP482 有償色 純正21インチAW ベンチレーター インスパイアコンフォートモノトーンインテリア ヘッドレストウィング刺繍 レザーヘッドライナー

    本体価格
    2258万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins 21inchマルチスポークサテンホイール Interior Jewellery Packサテンダーククローム レザートリム ステッチコントラスト スモークテールライト

    本体価格
    3180万円

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    99万円

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    応談

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    59万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
11
2918.4万円
関西
8
2470万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
3350万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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DB12とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB12   トヨタ  スプリンターマリノ
2990万円 新車時価格 129万円198.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4725×1980×1295 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
4000 排気量(cc) 1498~1587
680 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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