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ラウムとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ラウムとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   アストンマーティン  DB12
VS
19.9万円99.9万円
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中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
23 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ラウム 1.5 実走2.5万Km!! 後期型 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム ラウム ウェルキャブ 福祉車両 助手席回転シート 片側電動ドア

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

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    3440万円

関東
6
34.5万円
関西
6
38.1万円
東海
0
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北海道
7
45.9万円
九州
1
27万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円
地域別台数
関東
5
3292万円
関西
1
3440万円
東海
2
3295万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ラウムとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   アストンマーティン  DB12
146.8万円198.5万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496 排気量(cc) 4000
105~109 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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