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タフトとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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タフトとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
4749 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター 順正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 ホワイトパック スマートアシスト スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト パノラマルーフ バックカメラ ルーフレール フロアマット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ガラスルーフ 純正アルミホイール ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング オートブレーキホールド 前席シートヒーター スマートキー アクセサリーソケット

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ワンオーナー/ターボ/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    5921万円

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    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

関東
1102
144万円
関西
517
143.5万円
東海
790
144.8万円
北海道
297
162.9万円
九州
752
145.6万円
東北
354
155.5万円
北陸・甲信越
322
148万円
中国
386
146.7万円
四国
229
140.4万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
132万円188.7万円 新車時価格 4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
658 排気量(cc) 5200
52~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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