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アルファードとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   オースチン  ミニ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
6746 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 1オーナー ALPINE BIGXナビ 12型フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 100V100W電源 ビルトインETC 革調シートカバー F/Rスポイラー 純正18AW

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ツインムーンルーフ モデリスタエアロ フリップダウンモニター 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 両側パワースライド 電動リアゲート コーナーセンサー 7人乗り

    本体価格
    416.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD フリップダウンモニター ALPINE10型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ オットマン付セカンドシート メモリー付パワーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ 後席モニター 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア&パワーバックドア

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ワイドコネクトナビフルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ブラインドスポットM サンルーフ 革シート&ヒーター&ベンチレーション Tセーフティセンス ETC2.0 純正アルミ ワンオーナー禁煙 買取車

    本体価格
    619万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ Dインナーミラー パワーBドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 

    本体価格
    130万円

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  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    150万円

  • オースチン ミニ クーパーII キャピタル企業ディーラー車

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

関東
2064
374.5万円
関西
1026
423.1万円
東海
1067
442.1万円
北海道
423
375.9万円
九州
726
406.1万円
東北
430
384.6万円
北陸・甲信越
422
386.7万円
中国
382
399.4万円
四国
206
396.4万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   オースチン  ミニ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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