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ブルックランズと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ブルックランズ   フェラーリ  812GTS
VS
---
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中古車相場 5150万円6800万円
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2 中古車掲載台数 36
  • ベントレー ブルックランズ D車 左H ロールスロイスカスタム 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ブルックランズ ブルックランズ 

    本体価格
    495万円

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 右H リフター ADAS Apple CarPlay カーボ製Fスポイラー/ディフューザー/アンダードアカバー 鍛造20AW

    本体価格
    5950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンドライバーゾーン+LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OP1400・カーボンファイバーエクステリア・カーボンファイバーインテリア・ADASフルパック・SBLファンクション付アダプティブヘッドライト・フル電動シート・ブラックテールパイプ・フロントリフター

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター LED付カーボンDゾーン ダイヤ仕上鍛造20AW AFSヘッドライト ブラックテールパイプ リアPカメラ

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioGTS LED付ステアリング パッセンジャーディスプレイ シルバーペイント仕上鍛造レーシングホイール リフター カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP1040

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリヤバンパーサイドパネル カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正D車 OP785 内外装カーボンパーツ OP20インチ鍛造AW ADASフルパック カーボンFスポイラー/Rディフューザー ブラックテールパイプ アダプティブLEDライト カーボンDゾーン シートヒーター ヘッドレスト刺繍 JBL

    本体価格
    5348万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NOVITECコイルオーバースプリングKIT・NOVITECリアスポイラー・GPSレーダー・ドライブレコーダー・カーボンラッピング施工・フロント廻りプロテクションフィルム

    本体価格
    5798万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
2
495万円
関西
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東海
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北海道
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北陸・甲信越
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0
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四国
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地域別台数
関東
20
5814.6万円
関西
4
5991.5万円
東海
7
6011.3万円
北海道
0
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九州
3
6286.3万円
東北
1
5830万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
6205.3万円
四国
0
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ベントレー  ブルックランズ   フェラーリ  812GTS
2150万円2200万円 新車時価格 4508万円
セダン ボディタイプ オープン
5280×1890×1485 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
6747 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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