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コンチネンタルフライングスパーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルフライングスパーとアルファ159の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルフライングスパー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
175万円~689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
中古車相場 24万円~168万円
アルファ159の相場表を見る
11台 中古車掲載台数 34台
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ワンオーナーディーラー整備車両 整備記録簿9枚 スペシャルオーダーカラー 純正21インチ 車高調 Fブレンボ6ポットキャリパー スリッドローター フルタイム4WDツインターボ ハーフエアロパーツ

    本体価格
    185万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンルーフ 純正マルチ CDチェンジャー 社外ナビ テレビ バックカメラ スマートキー 革シート シートヒーター パワーシート 全席イージークローズドア 純正AW

    本体価格
    175万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車 左H マンソリーエアロ マンソリーマフラー 社外鍛造22インチAW 社外ナビゲーション 地デジ サンルーフ セパレートシート4人乗り ローダウン ブラックレザーインテリア ETC

    本体価格
    340万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD MANSORYフルエアロ/正規ディーラー車/サンルーフ/社外ナビTV/ロリンザー21AW/シートヒーター/

    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    259万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD IC付きツインターボ コーナーセンサー ETC ドラレコ CDチェンジャー

    本体価格
    219.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 純正ナビ MANSORYエアロ クルーズコントロール メモリー付きパワーシート シートヒーター 左ハンドル サンルーフ ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    118万円

関東
5台
223.8万円
関西
1台
689.8万円
東海
4台
342万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
498万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
23台
102.1万円
関西
7台
45.1万円
東海
0台
---
北海道
1台
150万円
九州
1台
24万円
東北
1台
159万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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コンチネンタルフライングスパーとアルファ159のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルフライングスパー   アルファ ロメオ  アルファ159
2145万円~2614.6万円 新車時価格 399万円~600万円
セダン ボディタイプ セダン
5307×1916×1479  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
5998 排気量(cc) 2198~3195
560~610 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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