| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ダイハツ テリオスルキア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
228万円～689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～29万円
テリオスルキアの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
コンチネンタルフライングスパーとテリオスルキアの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ダイハツ テリオスルキア | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 124.8万円～136万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 659 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 60 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。（2002.1） |
コンチネンタルフライングスパーとテリオスルキアの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとテリオスルキアの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとテリオスルキアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーとテリオスルキアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は8台、テリオスルキアの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
