| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2290万円～4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ウラカンスパイダーとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 2788.6万円～3917.5万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 5998 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
ウラカンスパイダーとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
ウラカンスパイダーとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
ウラカンスパイダーとコンチネンタルフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンスパイダーとコンチネンタルフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は50台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
