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ティアナとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19.9万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 202万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 9
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 全国対応第三者機関保証1年付き/車検整備付き/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートライト/Bluetoothミュージック

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ フルセグ キーレス プッシュスタート ETC バックモニター BLUETOOTH HIDヘッドライト パワーシート 電動格納ミラー ドアミラーウインカー フォグランプ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ETC・バックカメラ・プッシュスタート・アルミホイール・ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ (禁煙車)(メーカーナビ)(全周囲モニタ)(パワーシート)(ビルトインETC)(クルーズコントロール)(コーナーセンサー)(HIDヘッドライト)(スマートキー&プッシュスタート)(純正16インチAW)

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ地デジ Bカメラ  ETC インテリキー

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ ブレーキアシスト LEDオートライト純正SDナビ/CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートクルーズコントロール/VSC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    273万円

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    本体価格
    202万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD IC付きツインターボ コーナーセンサー ETC ドラレコ CDチェンジャー

    本体価格
    219.8万円

関東
106
72万円
関西
25
88.9万円
東海
33
81.1万円
北海道
7
69万円
九州
20
75万円
東北
19
70.4万円
北陸・甲信越
15
90.2万円
中国
10
89.1万円
四国
4
77万円
地域別台数
関東
3
270.2万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
243万円357.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2488 排気量(cc) 5998
173 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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