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ティアナとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
VS
14.9万円193.4万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
269 中古車掲載台数 213
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒本革電動エアコンシート+MC314DWナビ+バックカメラ+

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒革シート・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグ・社外AW・

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正メーカーSDナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート シートヒーター エアシート シートメモリ LEDヘッドライト 純正オーディオ ウィンカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    106万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール ベージュ革シート パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール シートベンチレーション

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    103.4万円

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    143.4万円

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    66万円

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    39.8万円

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    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビ アルミ TV  CD  DVD  ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ エンケイ製17インチアルミホイール ディスチャージライト パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    60.1万円

関東
116
71.3万円
関西
23
71.2万円
東海
38
79.2万円
北海道
10
71.1万円
九州
24
72.7万円
東北
17
70.2万円
北陸・甲信越
20
92.6万円
中国
14
87.1万円
四国
7
64.8万円
地域別台数
関東
69
93.9万円
関西
24
107.9万円
東海
20
95.4万円
北海道
44
99.4万円
九州
16
83.5万円
東北
17
108.5万円
北陸・甲信越
13
92.8万円
中国
10
118.4万円
四国
0
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ティアナとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
243万円357.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
173 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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