| 日産 キューブキュービック | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～37万円
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中古車相場 |
248万円～689.8万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 キューブキュービック | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 146.8万円～233.9万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 1386～1498 | 排気量(cc) | 5998 |
| 98～109 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| 14.6～19.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
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