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アルナージとF355を比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  アルナージ   フェラーリ  F355
VS
698万円1148万円
アルナージの相場表を見る
中古車相場 1570万円3500万円
F355の相場表を見る
14 中古車掲載台数 20
  • ベントレー アルナージ LWB (ロングホイールベース) D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 特注メーターウッドパネル仕様

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ 8 日本10台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T ブラックレザー 19インチ純正アルミ 記録簿H29.30.R3.4.5.7年

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー アルナージ T 6.75L V8ツインターボ

    本体価格
    710万円

  • ベントレー アルナージ T 法人1オーナー 正規ディーラー記録簿付(14枚) ラムウールラグマット Wコーチライン ダイヤモンドキルティングシート ナビゲーション バックカメラ ボディカラーミッドナイトエメラルド

    本体価格
    698万円

  • ベントレー アルナージ T 正規D車 後期最終 左ハンドル サンルーフ 純正19AW   記録簿10枚 前後Pセンサー

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1120万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル ロ-ルスロイスエンジン/サンライズ/2ト-ン内装/18インチアルミ/整備記録簿11枚/ピクニックテ-ブル/ファインライン/ラムウ-ルラグ/前後シ-トヒ-タ-/前後パ-キングセンサ-/

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 正規ディーラー車/初期2.7 Motronic/EUスペック/6速MT/ベージュ内装/純正18インチAW/左ハンドル/Ferrariバッグ

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 6MT ブルールマン AVS19インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ R7年11月CORNESで500万整備/記録履歴40枚有

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    3350万円

  • フェラーリ F355 チャレンジ ファクトリーカー EU並行車・OMPフルバケットシート・純正18AW・ブレンボ・クライスジークマフラー(純正マフラー有り)・可変バルブ・クラッチ交換済・インプットシャフト交換済・イグニッションコイル交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 チャレンジ XRシャーシ/ファクトリーチャレンジ/コーンズ物/6速MT/記録簿・パーツリスト・取扱説明書有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 左H 6MT EU新車並行 XRフレーム フルオリジナル(ディスプレイオーディオ以外)  ロッソコルサ ネロレザー 純正18インチマグネシウムホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ ゴールドキャリパー

    本体価格
    1570万円

関東
8
936万円
関西
1
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2490万円
関西
2
3050万円
東海
5
2647万円
北海道
1
1890万円
九州
5
3170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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アルナージとF355のカタログ情報を比較する

ベントレー  アルナージ   フェラーリ  F355
2730万円3380万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
5395×1930×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
4398~6750 排気量(cc) 3495
354~457 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
0名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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