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アルナージとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  アルナージ   ジャガー  Sタイプ
VS
698万円1148万円
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中古車相場 36.9万円599万円
Sタイプの相場表を見る
14 中古車掲載台数 19
  • ベントレー アルナージ T 特注メーターウッドパネル仕様

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ 8 日本10台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 英国製エンジン/正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 正規D車 後期最終 左ハンドル サンルーフ 純正19AW   記録簿10枚 前後Pセンサー

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ LWB (ロングホイールベース) D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1098万円

  • ベントレー アルナージ ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 法人1オーナー 正規ディーラー記録簿付(14枚) ラムウールラグマット Wコーチライン ダイヤモンドキルティングシート ナビゲーション バックカメラ ボディカラーミッドナイトエメラルド

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 ベージュレザー右ハンドル

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    98万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

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    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 クルーズコントロール/白革シート/D席・N席パワーシート/D席・N席シートヒーター/前後ドラレコ/純正ナビ/FM/AM/CD/ETC/電動パーキング/AUTOライト/リモコンキー/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ パワーシート ETC エアコン オートクルーズコントロール キーレス パワーステアリング 本革シート 盗難防止システム 電格ミラー ABS Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 

    本体価格
    85万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

    本体価格
    66.3万円

関東
8
930.5万円
関西
1
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
162.6万円
関西
6
74.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルナージとSタイプのカタログ情報を比較する

ベントレー  アルナージ   ジャガー  Sタイプ
2730万円3380万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
5395×1930×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
4398~6750 排気量(cc) 2494~4196
354~457 最高出力(馬力) 204~406
FR 駆動方式 FR
0名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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