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308SWとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ベントレー  アルナージ
VS
24.9万円522.8万円
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中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
127 中古車掲載台数 11
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ Carplay 前後センサー ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    307.8万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙1オーナー 8速AT フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト Fシーケンシャルウインカー 左右独立調整エアコン アダプティブクルーズコントロール アクティブセーフブレーキ カープレイ対応

    本体価格
    150.9万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/走行68000K/純正アルミ17インチ/ハーフレザー/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ACC・パノラマガラスルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・黒革シート・シートヒーター・純正18インチAW・コーナーセンサー・ETC・USB

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ ACC

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車ロードトリップ・ETC付き

    本体価格
    143万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 純正ナビ サンルーフ 電動リアゲート カープレイ 360カメラ ETC LED 禁煙車 フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー 前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ ACC LEDライト

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ レーダー ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ ACC

    本体価格
    330万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期Fガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

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    応談

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    応談

関東
52
168.2万円
関西
19
179.1万円
東海
22
259.7万円
北海道
4
162万円
九州
12
222.8万円
東北
9
151.3万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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プジョー  308SW   ベントレー  アルナージ
325.3万円611.5万円 新車時価格 2730万円3380万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1199~1598 排気量(cc) 4398~6750
130~180 最高出力(馬力) 354~457
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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